Find and Follow Us

Jumat, 13 Desember 2019 | 20:05 WIB

Ini Jajaran Produk Piaggio Anyar di EICMA 2019

Sabtu, 16 November 2019 | 20:39 WIB
Ini Jajaran Produk Piaggio Anyar di EICMA 2019
(Foto: Istimewa)
facebook twitter

INILAHCOM, Milan - International Motorcycle Show (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori/EICMA) ke-77 telah berlangsung di Fiera Milano, Selasa lalu (5/11), di mana Piaggio Group menghadirkan rangkaian produk sepeda motor dan skuter terbaru dan istimewa dari merek-merek eksklusifnya. Model terbaru dari Piaggio, Vespa, Aprilia, dan Moto Guzzi yang sangat dinantikan telah secara resmi diperkenalkan di Piaggio Group Maxi Stand berukuran 1800 meter.

Dimulai dari merek Piaggio yang menghadirkan Piaggio Medley terbaru, menggabungkan kelincahan kendaraan perkotaan dengan performa dinamis model skuter beroda tinggi serta kenyamanan dan kapasitas muatan sebesar skuter GT. Formula sempurna untuk mobilitas maksimal tersebut disajikan di EICMA 2019 dalam tampilan yang sepenuhnya baru serta lebih dinamis, berperforma tinggi dan sarat teknologi. Piaggio juga memperbarui model Piaggio Beverly yang memimpin segmen skuter beroda tinggi dengan menampilkan pilihan produk terbarunya untuk tahun 2020 yang menggendong mesin berkapasitas 300 dan 350 cc pada pergelaran EICMA. Mesin inovatif pada model berkapasitas 350 cc telah mencetak rekor performa telah diperkenalkan pada tahun 2011, dengan versi model tertinggi SportTouring dan kini memiliki ragam keluarga Beverly, yaitu Beverly S dan Beverly Tourer terbaru. Unit ini menjadi kendaraan klasik untuk mobilitas urban yang aman, andal, dan berkinerja tinggi.

Sementara itu, Vespa edisi kolaborasi dengan Sean Wotherspoon turut diperkenalkan, Vespa Primavera Sean Wotherspoon, edisi khusus yang mengekspresikan seluruh energi kreatif yang menghubungkan Vespa dan Sean Wotherspoon, salah satu desainer paling kreatif dan berpengaruh di Amerika. Sean mengemas body baja Vespa Primavera dan menciptakan gaya baru yang didedikasikan untuk kaum urban muda yang mampu menarik perhatian khalayak lebih luas lagi. Sean memberikan sentuhan vintage kontemporer yang menjadi ciri khasnya pada elemen gaya Vespa. Ia menggunakan kecintaannya pada gaya old-school sebagai inspirasi, dengan memanfaatkan metode kaleidoskopic mix match yang berakar pada era 80-an dan 90-an. Karya Sean Wotherspoon juga mencakup helm edisi khusus serta rangkaian pilihan koleksi pakaian streetwear, antara lain empat T-shirt pilihan dan tracksuit yang modern.

Vespa juga memperkenalkan Vespa Primavera 125 (RED) edisi khusus dengan balutan warna Rosso (RED) yang berkarakter di seluruh bodinya, termasuk pada pelek yang tampil menonjol dengan keseluruhan siluet, menjadikannya model yang sangat unik dan mudah dikenali. Peningkatan lebih lanjut pada Vespa versi baru ini adalah logo Vespa (RED) yang ikonik dan menjadi penting, terletak di samping "shield" Piaggio Group pada front tie Primavera yang khas, menghiasi perisai depan dengan warna putih yang kontras. Seri spesial lainnya yang juga ditampilkan di EICMA 2019 adalah Vespa Racing Sixties yang terilhami dari estetika balap klasik nan menawan.

Inspirasi hadir dari dunia balap gentlemen riders di era 60-an, sebuah dunia di mana kebebasan berekspresi turut tertuangkan pada gaya modifikasi kendaraan. Ditampilkan melalui Vespa Sprint (dalam kapasitas 50 cc, 125 cc, dan 150 cc) dan Vespa GTS Super (125 cc dan 300 cc), Racing Sixties ini menampilkan grafis inovatif yang kontras dengan keseluruhan bodi. Tersedia dalam dua pilihan estetika yang menonjolkan nilai elegan yang sporty; kombinasi warna kuning dan hijau menawarkan tampilan yang klasik, sedangkan kombinasi warna merah dan putih lebih memberikan nuansa dinamis, segar, dan modern.

Selain kolaborasi khusus, edisi khusus, dan edisi klasik, Vespa juga menghadirkan model inovasi terkininya, yaitu Vespa Elettrica, yang terus berkembang dan ditampilkan di EICMA dengan versi terbaru yang mampu mencapai kecepatan 70 km/jam membalap versi awalnya yang berkecepatan 45 km/jam yang dibuat untuk penggunaan urban dan digolongkan sebagai moped. Peningkatan performa yang ditawarkan oleh Vespa Elettrica 70 km/jam (digolongkan sebagai sepeda motor) adalah hasil experimen Piaggio Group dengan Power Unit dan baterai lithium-ion serta pengoptimalan seluruh komponennya.

Peningkatan performa tersebut tidak mempengaruhi akselerasi khas Vespa Elettrica sementara rangkaian produknya tidak mengalami banyak perubahan: dalam mode ECO dan kecepatan dibatasi hingga 45 km/jam, Vespa Elettrica 70 km/jam mampu menjamin jarak tempuh maksimal hingga 100 km, sedangkan pada mode Power jarak tempuh maksimal dapat mencapai 70 km. Peningkatan rasio penggerak akhir (final drive ratio) kini memungkinkan pengendaraan yang lebih sunyi karena, di kecepatan yang sama, mesin dapat bekerja dengan rpm yang lebih rendah. Vespa Elettrica 70 km/jam menonjolkan beberapa detail gaya spesifik, pegas peredam kejut depan berwarna merah, serta dekorasi di Power Unit cover dan plat Elettrica.

Pada segmen sport bike, perhelatan EICMA 2019 ditandai sebagai dimulainya era baru dari Aprilia, yang secara resmi memperkenalkan Aprilia RS 660. Didesain dengan basis teknis yang baru berupa 660 parallel twin, Aprilia menghadirkan generasi baru sepeda motor ringan dengan performa tinggi dan desain canggih. Unit tersebut kembali menggunakan mid-sized engine dengan dukungan teknologi dan perangkat elektronik dari departemen Aprilia Racing, untuk menemukan kembali kenyamanan dan kenikmatan berkendara sehari-hari.

RS 660 juga menonjolkan desain aerodinamik terdepan, terdiri dari fairing ganda dengan fungsi aerodinamis tambahan untuk mengoptimalkan stabilitas pada kecepatan tinggi, serta secara efektif melindungi pengendara dan penumpang dari tekanan udara. Di EICMA 2019 ditampilkan juga Aprilia Tuono 660 Concept, mengekspresikan konsep baru dari fleksibilitas motorsport yang diperkenalkan Aprilia melalui keluarga baru sepeda motor yang dirancang dengan basis 660 cc twin-cylinder baru dan mampu menghasilkan 95 Horse Power (HP). Sepeda motor ini dapat digunakan untuk kenikmatan berkendara sehari-hari, ataupun berorientasi motorsport. Aprilia Tuono 660 Concept memiliki performa kelas satu yang dapat diakses oleh semua orang, sasis yang canggih dan fitur premium untuk pengalaman motorsport yang baru.

Sesuai dengan tradisi Aprilia, versi naked lahir dari RS 660. Unit ini menampilkan fitur teknis yang sama dan sasis yang menonjol, namun memiliki struktur desain dengan pendekatan road riding berposisi tinggi, dengan posisi menunggang yang ditinggikan di setang yang besar dan lebar.


Aprilia juga turut menghadirkan RSV4 1100 Factory dengan fitur suspensi semi-aktif baru yang sangat canggih untuk menjadikan seri RSV4 tercepat, terkuat, dan teringan ini lebih efisien di lintasan balap dan nyaman di jalan raya.

Unit kontrol yang mengatur suspensi hlins Smart EC 2.0 memiliki akses ke semua sistem elektronik motor guna mengenali seluruh fase pengendaraan untuk dapat menyesuaikan kalibrasi garpu, peredam kejut, dan peredam kemudi hidraulik berkat pengembangan algoritma khusus hasil kolaborasi antara Aprilia dan hlins. Fitur tersebut menjadi andalan sejati bagi Aprilia, pabrikan pertama yang mengadopsi akselerator multimap Ride-By-Wire sebagai standar, serta menjadi yang pertama mematenkan platform kontrol dinamis APRC.

Sisi aerodinamika juga menjadi salah satu daya tarik berkat sentuhan karbon pada fairing yang berasal dari prototipe RS-GP yang digunakan oleh Aprilia Racing.


Aprilia Tuono V4 1100 Factory menjadi versi paling eksklusif dari keluarga Tuono, didedikasikan untuk menjawab keinginan publik dan dilengkapi dengan komponen yang sebagian besar berasal dari superbike Aprilia RSV4. Aprilia Tuono V4 1100 Factory menawarkan sistem suspensi elektronik tercanggih dan efisien yang sudah menjadi standar, sebuah perbatasan terbaru pada teknologi yang dirancang oleh hlins dan dikembangkan dalam kolaborasi dengan para insinyur Aprilia. Teknologi khusus dari sistem suspensi semi-aktif Smart EC 2.0 memungkinkan untuk kalibrasi garpu dan peredam kejut secara sederhana, serta dapat disesuaikan dengan dua mode operasi: mode semi-aktif dan mode manual yang dapat dipilih menggunakan tombol pada setang.

Moto Guzzi menghadirkan Moto Guzzi V85 TT Travel yang siap dibawa ke jalan dengan rangkaian peralatan khusus dan lengkap. Moto Guzzi V85 TT Travel menjadi motor travel enduro klasik pertama yang dapat memberikan sensasi berkendara menggairahkan berkat kemampuannya untuk menggabungkan gaya yang canggih dan menawan dengan kualitas teknis termutakhir.

Unit ini juga terkoneksi dengan platform multimedia Moto Guzzi MIA yang memungkinkan menghubungkan smartphone dengan kendaraan guna memperluas fungsi panel instrumen. Warna Sabbia Namib didedikasikan khusus untuk V85 TT Travel.

Moto Guzzi juga memulai debutnya di EICMA 2019 dengan Moto Guzzi V7 III Stone S, interpretasi yang lebih sporty dan lebih canggih dari unit terlaris pabrikan asal Mandello ini. Satu-satunya anggota keluarga V7 III 2020 yang diproduksi dalam edisi terbatas, Moto Guzzi V7 III Stone S hanya akan diproduksi dalam 750 unit.

Elemen khas Moto Guzzi V7 III Stone S terdapat pada tangki bahan bakar krom satin yang indah dengan bagian atas yang dibungkus dengan sabuk kulit hitam, sistem pencahayaan LED, serta lampu utama berposisi rendah dan instrument cluster, serta mudguard belakang yang lebih pendek dan lebih ramping. Semua fitur tersebut, serta spion "bar end" baru, memberikan V7 III Stone S tampilan yang ramping dan dinamis.

Lebih lanjut lagi, Moto Guzzi juga memperkenalkan Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary, sebagai peringatan dekade pertama dari V7 III racer dengan tampilan yang diperbarui guna melanjutkan tradisinya. Lahir pada tahun 2010, Moto Guzzi V7 racer selalu menjadi sorotan khusus dari keluarga V7 sebagai motor dengan nuansa paling sporty. Edisi baru dari V7 III Racer ini memiliki perbedaan signifikan dari pendahulunya pada sisi depan, dengan top fairing bergaya Caf Racer otentik dan windshield terintegrasi. Top fairing tersebut semakin dipercantik dengan warna merah yang sesuai dengan desain pada jok yang memamerkan detail perayaan "10th Anniversary".

Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary menggunakan ban Dunlop Arrowmax Streetsmart baru dengan performa tinggi, guna memungkinan pengendaranya menikmati kualitas dinamis dari Caf Racer Mandello ini sepenuhnya.

Foto-3-Vespa-Primavera-Sean-Wotherspoon
Foto-10-Moto-Guzzi-V7-III-Racer-10th-Anniversary
Foto-13-Vespa-Primavera-RED
Foto-7-Aprilia-Tuono-V4-1100-Factory
Foto-6-Aprilia-RSV4-1100-Factory

Komentar

x