Logo Inilah Round Logo Inilah Letter

Find and Follow Us

Minggu, 24 September 2017 | 19:10 WIB

Komunitas Toyota Rayakan HUT RI di Brunei

Oleh : - | Jumat, 18 Agustus 2017 | 01:10 WIB
Komunitas Toyota Rayakan HUT RI di Brunei
facebook twitter

INILAHCOM, Bandar Sri Begawan - Setelah menempuh perjalanan melintasi tiga negara (Indonesia-Malaysia-Brunei) sejauh kurang lebih 3.000 km, rombongan Journey Kemerdekaan 3 Negara pada Kamis (17/8/2017) memperingati detik-detik Kemerdekaan Republik Indonesia bersama masyarakat Indonesia di KBRI Bandar Sri Begawan, Brunei Darussalam.

Rombongan terdiri dari 16 anggota komunitas Avanza-Veloz (Velozity) dan 25 anggota Toyota Kijang Club Indonesia (TKCI) yang tergabung dalam Toyota Owner Club (TOC).

"Kami sangat mengapresiasi semangat dari seluruh peserta rombongan Journey Kemerdekaan 3 Negara yang telah tiba di Brunei Darussalam. Sejalan dengan semangat Journey Kemerdekaan Indonesia, rombongan bersama masyarakat Indonesia, hari ini mengikuti upacara kenaikan bendera Merah Putih untuk merayakan hari kemerdekaan ke-72 di KBRI Bandar Sri Begawan," kata Fransiscus Soerjopranoto, Executive General Manager Toyota-Astra Motor (TAM).

Journey Kemerdekaan 3 Negara melintasi kota-kota di Indonesia, Malaysia, dan Brunei Darussalam, yaitu Pontianak, Serian, Kuching, Sebu, Bintulu, Miri, Kuala Belait, dan Bandar Seri Begawan.

Selain untuk senantiasa menanamkan semangat meraih kemerdekaan diantara generasi muda Indonesia, kegiatan yang merupakan inisiatif komunitas Velozity serta TKCI dan didukung sepenuhnya oleh TAM, sekaligus juga untuk menunjukkan kemampuan industri otomotif Indonesia mengembangkan kendaraan yang tangguh.

Toyota Avanza-Veloz dan Toyota Kijang adalah legenda MPV Indonesia yang sudah terjual lebih dari 3 juta unit, terhitung sejak generasi pertama Kijang yang diluncurkan 40 tahun lalu (1977) dan generasi pertama Avanza pada tahun 2004.

Sebagai pionir kendaraan MPV Indonesia, Toyota Kijang telah menunjukkan kehandalannya dari generasi ke generasi dengan selalu menjadi pilihan utama masyarakat Indonesia.

Ketangguhan kendaraan ini juga terlihat dari enam mobil yang digunakan oleh TKCI mulai dari Kijang Generasi Pertama (1977-1980) sampai Generasi ke-6 (2015-sekarang) yang mampu melakukan perjalanan tanpa kendala.

Hadir sebagai kendaraan sederhana (Basic Unit Vehicle/BUV), generasi pertama atau dikenal sebagai Kijang Buaya (1977), Toyota Kijang telah berhasil bertransformasi untuk selalu menjadi pilihan utama keluarga Indonesia dari masa ke masa, seperti Kijang Generasi ke-2 atau Kijang Doyok (1981-1985), Generasi ke-3 atau Kijang Super (1986-1996), Generasi ke-4 atau Kijang Kapsul (1997-2004), Generasi ke-5 atau Kijang Innova (2004-2015) dan Generasi ke-6 atau All New Kijang Innova (2015-sekarang).

Saat ini, selain mampu menguasai lebih dari 90 persen segmen medium MPV pasar otomotif nasional, All New Toyota Kijang dengan komponen lokal sampai 85 persen juga telah menjadi salah satu andalan ekspor industri otomotif nasional yang dijual ke berbagai negara atau pasar global.

"Kami bersyukur, Toyota Kijang yang lahir di Indonesia telah berhasil masuk ke pasar global membawa nama Indonesia sebagai salah satu simbol kemajuan industri otomotif nasional," kata Soerjopranoto.

Demikian pula dengan Toyota Avanza-Veloz, kendaraan di segmen Low MPV ini tidak saja menjadi pilihan utama keluarga Indonesia dengan angka penjualan 1,6 juta sejak 2004, juga telah berhasil menjadi satu andalan ekspor industri otomotif nasional.

Sejak awal, karakter mobil ini didesain untuk memenuhi kebutuhan keluarga Indonesia dan karakteristik geografi dengan berbagai konturnya.

Pilihan untuk menggunakan penggerak roda belakang misalnya adalah untuk meminimalisir kendaraan Avanza-Veloz slip saat melalui tanjakan tajam, sekaligus mendukung daya tahan komponen kaki-kaki dan suspensi.

Karena itulah, Avanza-Veloz yang juga didukung dengan ground clearance yang ideal (200mm), dan juga dikenal sebagai kendaraan yang mempunyai durability tinggi.

Kekuatan Avanza-Veloz juga datang dari desain body yang didukung oleh konsep Unibody yang dikembangkan Toyota atau sistem semi-monokok yang digabung dengan subframe, yaitu menggunakan ladderframe dari bagian tengah ke depan, kemudian menggunakan sasis monokok dari tengah ke belakang.

Desain Unibody ini memberikan kemampuan lebih kepada Avanza-Veloz dalam menahan beban berat, termasuk untuk tujuh penumpang.

Dipadu dengan teknologi Global Outstanding Assesment (GOA) dari Toyota, konsep Unibody juga memberikan perlindungan yang kuat kepada seluruh penumpang, dan inilah yang membuat Avanza-Veloz menjadi nyaman dibawa untuk perjalanan jauh. Apalagi dari sisi keselamatan, Avanza-Veloz juga dikenal mempunyai feature yang lengkap di kelasnya.

Avanza-Veloz juga mampu bergerak lincah sampai di Jalan sempit di berbagai pelosok Indonesia karena didukung oleh kemampuan radius putarnya, yaitu hanya 4,7 meter. Mobil ini tidak menemui kendala yang berarti untuk keluar masuk jalanan kecil atau parkir di jalan sempit.

"Perjalanan ini sekaligus merupakan ajang untuk membuktikan kehandalan dua MPV Toyota dalam menempuh jarak yang cukup jauh dan dengan kondisi medan jalan yang beragam. Kehadiran Kijang dan Avanza-Veloz merupakan komitmen Toyota untuk senantiasa menghadirkan kendaraan yang mengerti kebutuhan masyarakat Indonesia, sesuai dengan perkembangan zaman dan teknologi yang ada," pungkasa Soerjopranoto.

 
x