Logo Inilah Round Logo Inilah Letter

Find and Follow Us

Sabtu, 23 Mei 2015 | 17:17 WIB
Hide Ads

Merawat Mesin Diesel

Oleh : M Husni Nanang | Jumat, 18 April 2008 | 14:41 WIB

Berita Terkait

Merawat Mesin Diesel
Istimewa

SELAIN ekonomis, mobil bermesin diesel juga dikenal bandel dan tahan banjir. Apalagi pemilik mobil di daerah seperti Jakarta yang kerap kali tergenang. Tentu saja ketahanan ini berbeda dengan mesin bensin yang rentan terganggu pada sistem pengapian.Karena itulah, kini pemakaian mesin diesel mulai marak. Namun kadang masih saja ada anggapan yang mengalir bahwa mobil bermesin diesel itu rumit dalam perawatan. Padahal mesin diesel bila dipergunakan untuk jarak jauh, semakin panas semakin bagus.Ada beberapa kiat untuk menjaga mesin diesel aman melaju. Memang mesin penting, tetapi yang teramat penting adalah orang yang membuat, memelihara dan menjalankannya.Berikut kiat pemakaian dan perawatan bagi pemilik kendaraan bermesin diesel :1. Pemakai mobil diesel jangan terburu menjalankan mesin diesel sebelum dilakukan pemanasan. Mesin diesel harus dipanasi sedikitnya lima menit.2. Yang paling utama adalah jangan sampai tangki solar kosong. Disarankan saat tangki berisi 1/3 dari kapasitas, harus segera diisi kembali. Jika tangki kehabisan solar, pemakai harus memompa injection pump karena sifat solar tidak menguap.3. Bila terjadi kerusakan parah pada injection pump, sebaiknya langsung dibawa kebengkel, jangan melalui montir sembarangan. Perbaikan harus dilakukan di bengkel khususmesin diesel.4. Filter udara harus rajin dibersihkan minimal setiap 20 km. Sebab debu adalah musuhutama dari mesin diesel. Debu yang masuk ke ruang mesin mempercepat keausan pada ruang bakar karena debu akan menjadi bahan pengasah antara selinder dengan ring piston.5. Selain filter udara, filter solar juga harus diperhatikan kebersihannya. Bilarusak harus segera diganti. Jangan ditunda-tunda, harus terbebas dari sampah supaya tidak terjadi penyumbatan.6. Disamping setiap pagi harus membuang air dari saringan solar maka scara rutin dianjurkan membersihkan saringan solar dan diganti setelah menempuh 16.000 km.7. Terakhir, Baterey (Accu), kabel- kabel dan busi. Meski mesin disel bisa dihidupkantanpa ketiga bagian ini, yakni dengan cara ditarik mobil lain namun hal itu tentutidak dilakukan setiap hari. Akan terasa aneh, setiap hari harus ditarik baru mesinnyahidup.[O1]

2 Komentar

Image Komentar
SATRIA - Sabtu, 19 Februari 2011 | 11:21 WIB
Saya menaggapi pertayaan sdr agus sh :cara menangani mesin dgn baik,yaitu apakah mesin tersebut dalam keeadaan bagus sesuai dari pabrikan pembuat,jika sesuai maka mesin tersebut pasti baik.tetapi kalau sudah berumur mesin tersebut,atau recondisi-recondisi tdk sesuai dengan asli dari pabrikan/pembuat,maka mesin tsbt akan selalu mengalami masalah,tks.
Image Komentar
AGUS SH - Rabu, 19 Januari 2011 | 21:35 WIB
Bgmn cara nya bs menangani mesin dgn keadaan baik?

Kirim Komentar

Silahkan isi kode keamanan berikut

Komentar akan ditampilkan di halaman ini, diharapkan sopan dan bertanggung jawab. INILAH.COM berhak menghapus komentar yang tidak layak ditampilkan.